Dobry den,
pokud nezdvihame telefon urcite odpovidame pisemne, je to z duvodu pisemneho zaznamu dohody se zakaznikem, aby nedoslo k nedorozoumeni typu " ale vy jste rikali..."" to jsme si po telefonu nedomluvili" apod. delaji to tak mnohe firmy z pochopitelneho duvodu. Telefonaty nahravat nemuzeme.
pokud je zakaznik obeznamen s tim, ze jeho hovor bude z duvodu zkvalintneni sluzeb nahravan, tak hovory si samozrejme nahravat muzete. to, ze zrovna Vy si musite smlouvy na prepravu (tedy klasiku v podobe prepravnich listu) komplikovat jeste dalsi hromadou papiru, je ciste vas problem, nikoliv problem zakaznika.
Zasilky jsou ve sklade v Praze, v poradku a neztratily se. Nas byvaly kooperater nas podrazil a vydira nas tim, ze zadrzuje zasilky asi 3 zakaznikum na Slovensko.
my Vam prece verime. takze sem dejte jmeno treti strany a kontakt na ne. jsme dospeli lide, tenhle problem samozrejme chapeme. a Vy urcite pochopite, ze mame pravo si Vase tvrzeni overit telefonicky u Vaseho smluvniho partnera (ze by TopTrans EU a.s.?? porad tam mam par znamejch, rad se jich na tu situaci zeptam :laugh: ).
Zpracovavame pravni podklad pro neopravnene, nesmuvni jednani kooperatera. Ti, kteri tam maji sve zasilky budou muset pockat na nasi dohodu.
nikdo na nic cekat nemusi. Vy jste nedodrzeli cast smlouvy (byt ustni), ze neco nekam dorucite ve stanovenem terminu. pokud se tak nestalo, ma kazdy zakaznik pravo ODSTOUPIT od uzavrene smlouvy a pozadovat refund castky jiz uhrazene plus pripadne vznikle skody. divim se, ze to nikdo jeste neudelal...
Pokud ale uvidime, ze nas nekdo neopravnene pomlouva, budeme zalovat take jeho pro neopravnene poskozovani jmena.
tak ja klidne zacnu. tvrdim, ze jiz dva roky poskytujete neprofesionalni sluzby. na zalobu se tesim!
Nase firma pracuje dale i vzhledem k tezke trzni situaci.Priznavame, ze mame financi problemy, ale kdo je nema. Rozhodli jsme se, ze nebudeme nase sluzby nabizet pod cenou, jako to delaji mnozi dodavatele mnoha oboru, protoze prave podhodnocovani prace a cen je jedna z pricin dnesni financni krize.Radeji budeme mit mene zakazek, ale kvalitni sluzby. Trvde odsuzujeme tzv "low cost" sluzby a vyrobky, uplne to odporuje zakladni myslence podnikani: delat profit, tudiz kapital pro budouci rozvoj a bez pomoci uveru apod. A sami spotrebitele, zakaznici pokud budou stale preferovat radoby konkurenty pro " nizsi cenu", nakonec mnohe firmy padnou i ty "levne". "low cost" je zivnou pudou pro nekvalitu, lichvare ajine. A vy pane Zdeno se nemusite panicky unahlovat, vase veci dostanete.
dekujeme za pozornost. GV Transport
v roce 2009 jsem si zahraval s tim, ze jakozto byvaly profesional z oboru se do neceho podobneho pustim i tady v UK. kolega IT Servis by to muze potvrdit, mel byt moji "prodlouzenou rukou" pro london a greater london.
no, a kdyz jsem zjistil, jak funguje konkurence, ktera s klidem jezdila do CR za £15 a vys, radeji jsem se na to vykaslal.
i Vase firma jezdila za low-cost ceny, na to si tu vsichni pamatujeme, ono se to tu na foru totiz docela dost probiralo. i Vase firma ma podil na tom, ze ceske a slovenske firmy v tomhle ranku jsou ve vetsine pripadu financne v haji. na rozdil od polskych kolegu, kteri pochopili, ze v jednote je sila, a tak se spojili v jednu velkou firmu (konglomerat), ktera ma stovky lokalnich contractors a drzi jednu stabilni a relativne udrzitelnou cenu za sve sluzby. coz zadneho cecha a slovaka Vaseho typu v zivote nenapadne, nebot konkurence se preci musi znicit - o zakaznika jde ve Vasem business a s Vasim pristupem k tomuto business az v posledni rade. vsichni prepravci na svych strankach tvrdi, ze maji desitky spokojenych zakazniku a ze prepravuji stovky metraku tydne - lzi a jen lzi. kdyby to tak bylo, vsichni mate MB Sprinter r.v. 2011, haciendu ve Swanagee, letni sidlo na Canary Islands a v rukach doutnik se skotskou, stridave s luxusni prostitutkou.
vetsina cz/sk prepravcu, kteri podnikaji z UK, vubec netusi, o cem je profesionalita v doprave. a bohuzel, do UK si s sebou prinesli i nesvary v podnikani (podnakladove sluzby, neprofesionalni sluzby, nepojistene sluzby...).
osobne Vam preju brzky krach.
a zakazniky prosim, aby si uvedomili, ze jakakoliv sluzba pod £29 za zasilku (v minimalni platbe) do CR (s tim, ze to v CR doruci nejspis Toptrans za jejich cenu, nebot prepravce z UK proste nemuze z financniho hlediska jet s jednim balikem do Ostravy a pak s jinym jednim balikem do Ceskych Budejovic, to je financni nesmysl...), je podnakladova a rizikova.